Onderstaande tekst is een gedeelte van een artikel over "Rijscholen in Limburg", dat is verschenen  in dagblad de Limburger van 8 december 2006.

 

Op 1 juni 2005 is onderstaand artikel over Autorijschool Dohmen verschenen in het regionaal weekblad " Maas en Mijn". 

 

Wat is een Eigen Verklaring?

Bij aanvang van de rij-opleiding moet je altijd een Eigen Verklaring invullen. Dit formulier bestaat uit 10 vragen. Ze hebben betrekking op je geestelijke en/of lichamelijke gesteldheid.

 

Wist je dat als je je snelheid verdubbelt je de remweg moet verviervoudigen?

rekenvoorbeeld:bij een snelheid van 50 km/uur is je remweg 12,8 meter. (is een rekenformule voor) Maar je moet ook rekeninghouden met je reactievermogen. Het duurt namelijk ongeveer 1 seconde eer je pas reageert  als je wilt gaan remmen. Die 1 seconde bedraagt ook nog een aantal meters aan remweg, dit noemen we de reactie-afstand. Uitgedrukt in meters is dit 13,9 meter. Dit betekent dus dat je totale stopafstand (reactie-afstand+remweg) bedraagt: 13,9 meter +12,8 meter= 26,7 meter.

Als je 2x zo hard rijdt, dus zoŽn 100 km/uur dan wordt de totale stopafstand zelfs 103 meter, dus 4x zo lang!!!

 

In de Consumentengids van februari 2005 stond een interessant artikel over rijscholen en rijbewijzen.

Veelvoorkomende irritaties over de rij-instructeur zijn:

  • maakt botte,sarcastische opmerkingen

  • komt vaak te laat of soms helemaal niet

  • rookt in de auto

  • laat zich vaak chaufferen naar een plek waar koffie en broodjes te koop zijn

  • heeft een hekel aan druk verkeer (en wil dus rijden op rustige provinciale wegen)

  • draagt geen autogordel (?!)

  • vergat een aantal handelingen uit te leggen

  • zegt de ene keer dit en de andere keer dat

  • valt vaak in slaap tijdens de rijles (?!)

 

De mens is oorzaak nummer 1!

Een verkeersongeval is het gevolg van een menselijke fout, van tekortkomingen aan het voertuig, van fouten in het wegontwerp en van slechte weersomstandigheden. Menselijke fouten veroorzaken ongeveer 90 % van de ongevallen, ongeveer 5% komt door de staat van het voertuig en ongeveer 3% door omgevingsfactoren.

 

Wat is defensief rijden?

  • Dreigend gevaar zo vroeg mogelijk onderkennen

  • Beslissingen nemen waarmee je het dreigende gevaar afwendt
    en dus moet je:

  • Voortdurend een goed overzicht van de verkeerssituatie hebben

  • Steeds blijven anticiperen

  • Altijd rekening houden met mogelijk gevaarlijk gedrag van ander verkeer

  • En om de auto heen permanent een ruimtekussen creeren

     ZO VANG JE FOUTEN VAN ANDER VERKEER OP!